Fuyant la circulation du 1er août autour de Bordeaux, nous avons pris la route "touristique" de la rive droite de l’estuaire de la Gironde charentaise. C’était grande marée et donc l’occasion de voir ces paysages de schorre à marée basse à midi et inondés le soir (domaine intertidal atteint par la marée que lors des grandes vives-eaux). J’en ai profité pour faire un reportage sur le musée de Talmont-sur-Gironde.
LE LONG DU BALCON DE L’ESTUAIRE
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| Repère géodésique du réseau du Nivellement Général de la France établi de 1857 à 1864 par Paul-Adrien Bourdalouë, sur la façade de l’église néo-romane de Saint-Séverin à Saint-Seurin-d’Uzet |
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| Maison des douanes et carrelet à l’entrée de l’anse de Talmont |
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| De falaise en falaise, entrée de l’anse de Talmont |
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| Maquette du site de Talmont, Musée d’histoire locale |
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| Plan de la ville de TALLEMONT par Claude Masse |
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| Merci au cantonnier à qui nous devons certainement beaucoup pour la qualité de l’accueil dans ce village. |
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TALMONT - MÉMOIRE DU VILLAGE ET DES MARINS
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| Modèle de bateau jouet fabriqué sur la base d’un bateau à voûte de nos côtes. Plan de pont traditionnel des bateaux charentais : peak avant avec panneau de descente pour s’abriter devant le mât ; Au milieu, panneau de cale de grande dimension pour la pêche ; Arrière rond à la mode de la fin du XIX° et du XX°. Plan de voilure simple avec corne et bout dehors, facile à manier et le peu de tirant d’eau sont caractéristiques d’un petit sloup charentais. |
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| Couvercle de sarcophage découvert le long du mur sud-ouest de l’église Ste Radegonde |
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| Canot Étoile, du surnom de son constructeur Maurice Morin de Port-Maubert, dit Le Shérif. Construit en 1959, L=6m, l= 2,20m, jauge brute : 2,45 tonneaux, moteur fixe à essence 15CV ; en bois (sapin, acacia et chêne). |
Un peu de lecture documentaire :
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